|
AV-44
| |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 6 photos
d'un modèle réduit construit et testé en vol par J.M. Fermaut |
 |
| Le Projet AV-44 |
| (cliquez sur les images pour les
agrandir dans une nouvelle fenêtre) |
Ce biplace
ou triplace de formule "aile volante" construit en bois était
un développement direct de l'AV-10 qui vola en 1935.
L'AV-44 pouvait être pourvu de moteurs allant de 90 à 130 ch, et
était considéré comme un avion à décollage et atterrissage courts (ADAC).
Une version était également prévue pour être propulsée par deux moteurs
montés dans le nez et actionnant deux hélices co-axiales. Les plans étaient
vendus aux constructeurs amateurs par la société Survol. Un modèle réduit
fut réalisé par Jean-Marie Fermaut en France, et cinq constructions d'AV-44
ont été commencées par des amateurs. Cependant, toutes ont été abandonnées
après le décès de Charles Fauvel en 1979.
| Caractéristiques
et performances de l'AV-44 |
| Envergure |
10,70
m |
| Longueur |
5,00
m |
| Surface alaire |
19,8
m2 |
| Profil |
Fauvel
F4 17% |
| Allongement |
5,8 |
| Masse à vide |
340
kg |
| Masse maximale |
604
kg |
| Vitesse maximale |
210
km/h |

|